BEG-Statistik und Eckdaten 2012

In der Gesellschafterversammlung der BEG konnten zum Jahresende 2012 folgende Eckdaten vorgestellt werden: In den 240 Städten und Gemeinden der Pakete I, II und III sind 1.670 ha von insgesamt 2.480 ha verkauft, davon drei Viertel aller Flächen der Pakete I und II. Auch wurden drei Viertel aller Flächen von Kommunen oder kommunalen Töchtern erworben. In 152 Städten und Gemeinden sind Komplettverkäufe erreicht.

Die Anzahl der Empfangsgebäude inklusive des 2013 neu aufgelegten EG-III-Pakets beträgt 117. Aus den Paketen I und II sind inzwischen 94% der Gebäude veräußert und für die kommunale Entwicklung verfügbar gemacht. Von den 60 Kommunen im Alleenradwege-Programm haben 55 Kommunen oder kommunale Unternehmen bislang ihre Bahnstrecke gekauft, auf 182 Kilometern sind bereits Radwege entstanden oder befinden sich derzeit in Bau. [zur BEG-Startseite]

BEG. Der Film.

Damals: Düster-maroder Angstraum Bahnhofstunnel. Heute: Lichtes und einladendes Portal zwischen Ankommen und Abfahren. Der dazwischen liegende Entwicklungs- bzw. Umnutzungsprozess hat in den vergangenen Jahren dutzende Empfangsgebäude, hunderte Kilometer stillgelegter Bahntrassen und weit über 1.000 ha Bahnflächen in ganz NRW erfasst. Plastischer als in einem Film lässt sich diese Leistung kaum darstellen.

Nach zehn Jahren BahnflächenPool, EmpfangsgebäudePakete und Alleenradwege-Programm zeigt der Film rundum zufriedene Bürgermeister und würdigt das nordrhein-westfälische Kooperationsmodell zwischen der Deutschen Bahn AG und der Landesregierung auf lebendigste Weise. Sehen Sie sich an, was Bahn, Land, Städte und Gemeinden mit der BEG in Nordrhein-Westfalen bewegen! [zum Film] [zur BEG-Startseite]

Frohes Fest!

Ein ereignisreiches Jahr neigt sich dem Ende. Die BEG hat ihr zehnjähriges Bestehen gefeiert, das 3. Empfangsgebäudepaket und das 3. Bahnflächenpaket vereinbart, neue Büroräumlichkeiten bezogen und blickt nun mit Vorfreude auf die im nächsten Jahr anstehenden Projekte.

Wir danken Ihnen als Newsletter-Leser für Ihre Begleitung und Ihr Feedback und hoffen, Sie auch 2013 an unserer Arbeit und den Projektfortschritten teilhaben lassen zu können. Wir wünschen Ihnen, dass auch Sie zum Jahresende auf viele Ereignisse zufrieden zurück blicken und zugleich erwartungsfroh nach vorne schauen!

Ein frohes Fest wünschen Ihnen
Thomas Lennertz und Volker Nicolaus

Waltrop: Besonderes Gebäude wird zu besonderer Adresse

Von seinem Vorhaben, das alte Stellwerk am Bahnhof Waltrop zum Firmensitz seines „Medienhaus Waltrop“ zu machen, konnte Michael Braun 2009 Stadt und BEG schnell überzeugen. Die Investitionen in die Bauerweiterung sind auf der Baustelle inzwischen nicht mehr zu übersehen, hinzu kommen die energetische Sanierung, Lärmschutzmaßnahmen und der Innenausbau. Wenn im Frühjahr der Umzug stattfindet, wird sich die Nutzfläche auf 150qm verdoppelt haben. Auch der Schaffung einer neuen Ausbildungsstelle steht dann räumlich nichts mehr im Wege.

Bürgermeisterin Anne Heck-Guthe und Wirtschaftsförderer Burkhard Tiessen freuen sich sehr, dass Michael Braun sich für diesen originellen Standort entschieden hat, gemeinsam mit Architekt Georg Schäfer für eine Aufwertung des Bahnhofsareals sorgt und das exponierte Stellwerk-Gebäude mit neuer Nutzung erhält.[zur BEG-Startseite]

Grenzüberschreitender Bahntrassen-Radweg für die Eifel

Der Bahntrassen-Radweg im Oberen Kylltal ist gesichert und kann zum infrastrukturellen Bindeglied im „Dreiländereck“ Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Belgien werden. Der Eigentumswechsel wurde jetzt durch die BEG und den Landesbetrieb Straßenbau NRW beurkundet. Via Verwaltungsvereinbarung übernimmt der Kreis Euskirchen die Koordination, sprich Planung und Durchführung, auch für das benachbarte Bundesland.

Einen großen Beitrag liefert der Radweg zum Projekt „Fahrradfreundlicher Kreis Euskirchen“. Er wird nahezu parallel zu den Bundesstraßen B421 und B265 zwischen Jünkerath und Losheim auf einer seit 2003 stillgelegten Bahntrasse geführt. Das ermöglicht in topographisch bewegtem Gelände erstmals eine alltagstaugliche und verkehrssichere Führung für den Fuß- und Radverkehr. Eine breite Bevölkerungsschicht der umliegenden Ortschaften hat somit überhaupt ein alternatives Verkehrsmittel zu Wahl.

Drei Rast- und Aussichtspunkte sind in Dahlem, Hallschlag und Stadtkyll vorgesehen, wo Sitzgelegenheiten und Unterstände mit Informationstafeln angeboten werden. Für besondere Attraktivität sorgt auch die Berücksichtigung alter Brückenbauwerke, Durchlässe und Stützmauern. Für eine Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ist entlang der Bundesstraßen gesorgt. Einen herausragenden touristischen Mehrwert liefert die Verbindung über Monschau in den Nationalpark-Eifel sowie über den Lückenschluss zum gut ausgebauten wallonischen („RAVeL“-) Routensystem. Die aufgelassene Bahntrasse schließt an der Landesgrenze direkt an das Nachbarland an – Belgien baut bereits auf Deutschland zu. [zur BEG-Startseite]