Frohes Fest!

Ein ereignisreiches Jahr neigt sich dem Ende. Die BEG hat ihr zehnjähriges Bestehen gefeiert, das 3. Empfangsgebäudepaket und das 3. Bahnflächenpaket vereinbart, neue Büroräumlichkeiten bezogen und blickt nun mit Vorfreude auf die im nächsten Jahr anstehenden Projekte.

Wir danken Ihnen als Newsletter-Leser für Ihre Begleitung und Ihr Feedback und hoffen, Sie auch 2013 an unserer Arbeit und den Projektfortschritten teilhaben lassen zu können. Wir wünschen Ihnen, dass auch Sie zum Jahresende auf viele Ereignisse zufrieden zurück blicken und zugleich erwartungsfroh nach vorne schauen!

Ein frohes Fest wünschen Ihnen
Thomas Lennertz und Volker Nicolaus

Waltrop: Besonderes Gebäude wird zu besonderer Adresse

Von seinem Vorhaben, das alte Stellwerk am Bahnhof Waltrop zum Firmensitz seines „Medienhaus Waltrop“ zu machen, konnte Michael Braun 2009 Stadt und BEG schnell überzeugen. Die Investitionen in die Bauerweiterung sind auf der Baustelle inzwischen nicht mehr zu übersehen, hinzu kommen die energetische Sanierung, Lärmschutzmaßnahmen und der Innenausbau. Wenn im Frühjahr der Umzug stattfindet, wird sich die Nutzfläche auf 150qm verdoppelt haben. Auch der Schaffung einer neuen Ausbildungsstelle steht dann räumlich nichts mehr im Wege.

Bürgermeisterin Anne Heck-Guthe und Wirtschaftsförderer Burkhard Tiessen freuen sich sehr, dass Michael Braun sich für diesen originellen Standort entschieden hat, gemeinsam mit Architekt Georg Schäfer für eine Aufwertung des Bahnhofsareals sorgt und das exponierte Stellwerk-Gebäude mit neuer Nutzung erhält.[zur BEG-Startseite]

Grenzüberschreitender Bahntrassen-Radweg für die Eifel

Der Bahntrassen-Radweg im Oberen Kylltal ist gesichert und kann zum infrastrukturellen Bindeglied im „Dreiländereck“ Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Belgien werden. Der Eigentumswechsel wurde jetzt durch die BEG und den Landesbetrieb Straßenbau NRW beurkundet. Via Verwaltungsvereinbarung übernimmt der Kreis Euskirchen die Koordination, sprich Planung und Durchführung, auch für das benachbarte Bundesland.

Einen großen Beitrag liefert der Radweg zum Projekt „Fahrradfreundlicher Kreis Euskirchen“. Er wird nahezu parallel zu den Bundesstraßen B421 und B265 zwischen Jünkerath und Losheim auf einer seit 2003 stillgelegten Bahntrasse geführt. Das ermöglicht in topographisch bewegtem Gelände erstmals eine alltagstaugliche und verkehrssichere Führung für den Fuß- und Radverkehr. Eine breite Bevölkerungsschicht der umliegenden Ortschaften hat somit überhaupt ein alternatives Verkehrsmittel zu Wahl.

Drei Rast- und Aussichtspunkte sind in Dahlem, Hallschlag und Stadtkyll vorgesehen, wo Sitzgelegenheiten und Unterstände mit Informationstafeln angeboten werden. Für besondere Attraktivität sorgt auch die Berücksichtigung alter Brückenbauwerke, Durchlässe und Stützmauern. Für eine Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ist entlang der Bundesstraßen gesorgt. Einen herausragenden touristischen Mehrwert liefert die Verbindung über Monschau in den Nationalpark-Eifel sowie über den Lückenschluss zum gut ausgebauten wallonischen („RAVeL“-) Routensystem. Die aufgelassene Bahntrasse schließt an der Landesgrenze direkt an das Nachbarland an – Belgien baut bereits auf Deutschland zu. [zur BEG-Startseite]

Bedburg-Hau: Eheleute investieren in vorbildliche Sanierung des Empfangsgebäudes

Foto: www.derwesten.de
Die Gemeinde Bedburg-Hau am Niederrhein ist um eine kleine Sehenswürdigkeit reicher. Das denkmalgeschützte, 100 Jahre alte Empfangsgebäude ist renoviert – mit großer Sorgfalt und Mühe durch das Ehepaar Gertrud und Wilfried Meurs. Ob Bürgermeister Peter Driessen, Denkmalschützer oder BEG-Projektleiter Carsten Kirchhoff – alle sind voll des Lobes angesichts des großen, privaten Engagements. Vor zwei Jahren haben sich die heutigen Eigentümer zum Kauf entschlossen; die Stadt war bereit, ihr Vorkaufsrecht entsprechend abzutreten. Die Eheleute Meurs bewirtschafteten 24 Jahre lang eine Gaststätte im Bahnhofgebäude, inzwischen führen die Kinder das Lokal samt Terrasse fort. Der Kaufgegenstand umfasst auf 1.150 qm das Empfangsgebäude, den Güterschuppen und eine Garage. Auf einer Fläche von rd. 66qm im Erdgeschoss wurde die DB Netz AG zur Mieterin der Eheleute, hier sind weiterhin eine im Betrieb befindliche Stellwerks- sowie Telekommunikationsanlage untergebracht.

Die vorbildliche, denkmalgerechte Sanierung umfasst die Instandsetzung des Daches und der Fassade, Renovierung der Fenster, Aufarbeitung der Fußböden und Türen, Sanierung der Bäder dreier Wohnungen im Obergeschoss, dazu die Erneuerung des Dachstuhles im alten Güterschuppen. Öffentlich sichtbar gewürdigt ist diese Leistung nun durch die Denkmalplakette, die Bürgermeister Driessen und Dr. Andreas Stümer vom Rheinischen Amt für Denkmalpflege angebracht haben. [zur BEG-Startseite]

Weserbergland: Privater sichert 39 km langes Streckenband

Die seit Jahren stillgelegte Bahnstrecke zwischen Warburg-Scherfede und Höxter-Godelheim ist mit neuer Nutzung als Liegenschaftsband gesichert. Auf 39 km Länge haben jüngst 1,1 Mio. qm Fläche den Eigentümer gewechselt. In enger Abstimmung mit den fünf betroffenen Kommunen haben die BEG und die Gründerfamilie der Koch Betonwerk GmbH & Co KG aus Borgentreich vorab ein maßgeschneidertes Konzept entwickelt.

Hans-Georg Koch plant den Bau einer Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlage, die über Holzhackschnitzel betrieben wird. Die Lieferung des nachwachsenden Rohstoffs ist über externe Bezugsquellen gesichert. Die Waldfläche auf der Bahnfläche spielt als Puffer und Rückfallebene jedoch eine wichtige Rolle. Kaufvertraglich geregelt wurde bereits die Entnahme des Aufwuchses als Bestandteil des Rückbaus der Gleisanlagen, ebenso die Beseitigung allen Unrates. Der Vorteil des Lineamentes für den neuen Eigentümer liegt darin, dass das dort gewachsene Holz zum wenig bewachsenen Schotterbett hin geschlagen und ebenso aufgeforstet werden kann. Der Abtransport kann auf kurzem Wege über das Schotterbett erfolgen, das befahrbar gemacht werden soll. Die Bewirtschaftung der Waldflächen erfolgt so, dass biologische Vielfalt, Produktivität, Verjüngungsfähigkeit und Vitalität bewahrt bleiben. Auch die Öffnung für den Fuß- und Radverkehr ist grundsätzlich denkbar. [zur BEG-Startseite]

31 Bahnhöfe erhalten neue Entwicklungsperspektive durch EG III-Paket

Ein großes Ereignis, nicht nur am Ort des Geschehens, dem vorbildlich sanierten Empfangsbäude in Wetter (Ruhr): Die Rahmenvereinbarung zum „3. EmpfangsgebäudePaket NRW“ wurde von Bauminister Michael Groschek, dem Vorstandsvorsitzenden der DB Station & Service AG Dr. André Zeug, dem Geschäftsführer des Forums Bahnflächen NRW, Bürgermeister Stefan Raetz (Rheinbach) und BEG-Geschäftsführer Thomas Lennertz feierlich unterzeichnet. Damit stehen die 31 Empfangsgebäude in 30 nordrhein-westfälischen Städten und Gemeinden fest, die künftig von dem besonderen Verfahren profitieren können.

Während die Bahn die Empfangsgebäude als nicht mehr betriebsnotwendig einstuft, ist in der Mehrzahl der Fälle deren Repräsentativität für die Stadt- oder Quartiersentwicklung von hoher Bedeutung. Die bewährte Vorgehensweise des Forum Bahnflächen, dessen Koordinierungsstelle bei der BEG liegt, steht für einen fairen Ausgleich dieser Interessen: In einem Bau- und Sanierungsgutachten und dem anschließenden Verkehrswertgutachten werden der tatsächliche Bauzustand und die Markt- und Entwicklungspotentiale berücksichtigt. Die Kommunen erhalten zum ermittelten Wert das Vorkaufsrecht. Weiterhin haben sie die Möglichkeit, dieses an Dritte abzutreten. Der Kommune eröffnet sich so erstmals die Möglichkeit, aktiv Einfluss auf die weitere Entwicklung und Nutzung zu nehmen. Diese Form der Kooperation zwischen Land und Bahn zu Verkauf und Entwicklung der Empfangsgebäude gibt es nur in NRW.

Für mehr als 100 Bahnhöfe wurden so in den vergangenen zehn Jahren neue Eigentümer und etablierte oder neue Nutzungen in teils vollständig restaurierten und sanierten Gebäuden gefunden. Oftmals werden personenbedienter Fahrkartenverkauf, reisebedarfsbezogene Ladenlokale und Gastronomie in neuer Qualität weitergeführt oder aber kreative Nachnutzungen als buddhistisches Meditationszentrum, Hotel, Bibliothek oder Vereinsraum gefunden. Die ersten Erfolge im 3. Empfangsgebäudepaket werden sicherlich nicht lange auf sich warten lassen. [zur BEG-Startseite]

Wattendorff-Gelände: Eigentumswechsel als Startschuss für weitere Entwicklung


(von links nach rechts: Henk Brockmeyer (BEG), Bürgermeisterin Sonja Schemmann, Gisela Suermann als Sprecherin der Erbengemeinschaft sowie die Investoren Georg und Julian Schoo)

Die gemeinsame Suche des Flächenpool NRW und des Eigentümers Gebr. Wattendorff, vertreten durch die Geschäftsführerin Gisela Suermann, nach einem Investor für das ehemalige Firmengelände der Baumwollspinnerei an der Bahnhofstraße war schließlich erfolgreich. Mit der heutigen Beurkundung des Kaufvertrags konnte ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Wiedernutzung des fast 30.000 qm großen Areals erreicht werden.

Mit dem Investor Georg Schoo konnte ein Käufer gefunden werden, der zeitnah ein gemeinsam mit der Gemeinde Nordwalde und dem Flächenpool NRW, vertreten durch den BEG-Projektleiter Henk Brockmeyer, erarbeitetes Planungskonzept umsetzen wird. Kern des Konzeptes ist ein Teilabriss der ehemaligen Produktionshallen und die Umnutzung der Flächen für eine Wohnnutzung mit Einzelhausbebauung. Ein Gebäuderiegel, teilweise bestehend aus dem sanierten Altgebäudebestand an der Bahnhofstraße, soll abschirmend zu dem neuen Wohngebiet wirken und diversen gewerblichen Mietern und sozialen Einrichtungen Platz bieten. Dabei legen Investor Schoo, Alteigentümer Gebr. Wattendorff und Bürgermeisterin Schemmann gleichermaßen Wert auf eine qualitätvolle und städtebaulich hochwertige Entwicklung. Die Akteure haben die Erarbeitung einer gemeinsamen Gestaltungsfibel für die zukünftige Bebauung des Wattendorf-Geländes beschlossen.

Anstoß dieser Entwicklung war das Ergebnis einer durch den Flächenpool NRW initiierten Strategiekonferenz aus November 2010. Hierbei einigten sich Grundstückseigentümer und Gemeinde Nordwalde einvernehmlich auf die zukünftige Nachnutzung des Areals als Wohn- und Mischgebietsstandort (WN berichtete).

Diese Planungsvision hat der Investor Schoo, aufbauend auf ersten Planungsskizzen des Flächenpool NRW bereits in Auftrag gegeben und mit der Gemeinde Nordwalde und dem Flächenpool NRW, vertreten durch Henk Brockmeyer, abgestimmt. Der Kaufvertrag stellt nun die Initialzündung für die Umsetzung dieser Planung dar. [zur BEG-Startseite]

Willich punktet mit weiterem Alleenradweg


In Willich konnte Bürgermeister Josef Heyes offiziell den Alleenradweg auf der stillgelegten Bahntrasse zwischen Krefeld und Mönchengladbach eröffnen. Rund 5,6 km der insgesamt 7 km von der BEG erworbenen ehemaligen Bahnstrecke konnte die Stadt innerhalb von 2 Jahren zu einem komfortablen Radweg ausbauen. Mit der 2,50 m breiten Fahrbahn in asphaltierter Ausführung dürften anspruchsvolle Radfahrer jedenfalls mehr als zufrieden sein. 

Das jetzt eröffnete Teilstück verläuft zwischen dem Neersener Bahnhof am Rande Mönchengladbachs bis zur Kempener Straße und ist darüber hinaus Bestandteil eines geplanten insgesamt 125 km langen Rundkurses innerhalb des Kreisgebietes Viersen. Dieser soll nach und nach etwa hälftig auf bzw. parallel zu ehemaligen Bahntrassen als attraktive kreuzungsarme Wegeführung mit abwechslungsreichen Ausblicken in die niederrheinische Tiefebene realisiert werden. Nicht zuletzt, weil eine solch ausgedehnte Tour 2 bis 3 Tage dauern kann und mindestens eine Übernachtung erfordert, hat dieses Projekt auch eine nicht unwesentliche touristische Bedeutung, insbesondere für Gastronomie und Beherbergungsgewerbe. 

Die Kosten für das jetzt realisierte Teilstück belaufen sich auf 1,1 Mio. Euro, davon wurden im Rahmen des Handlungsprogramms „Alleenradwege auf stillgelegten Bahnstrecken in NRW“ 1.094.300 Euro durch das Land gefördert. [zur BEG-Startseite]

Bahnhof Schladern leuchtet nach Sanierung ziegelrot




Schladern ist das erste von drei Bahnhofsgebäuden in der Kommune Windeck, das verkauft, saniert und eingeweiht werden konnte.

Die Windecker Wirtschaftsförderungs- und Entwicklungsgesellschaft hat das Bahnhofsgebäude (Baujahr 1859) mit einer Nutzfläche von rund 405 Quadratmetern bereits 2009 von der BEG erworben und es anschließend an einen privaten Investor weiterverkauft, der das instandsetzungsbedürftige Gebäude mit viel Engagement und Liebe zum Detail wieder aufwerten konnte. Der Vorteil dieser Variante besteht in der Möglichkeit einer Denkmalabschreibung für private Eigentümer.

Das denkmalgeschützte Gebäude wurde nicht nur optisch – durch den kräftigen Anstrich und die behutsame Sanierung – enorm aufgewertet. Auch funktional wurden den 405 Quadratmetern Nutzfläche wieder Leben eingehaucht. Teile des Erdgeschosses konnten erneut an die Wirtschaftsförderungs- und Entwicklungsgesellschaft zurück vermietet werden, die bis dato auch Generalmieterin des Objektes war. In Kürze eröffnet sie dort das Tourismusbüro des Verkehrsvereins „Windecker Ländchen“. Eine Bäckerei im Erdgeschoss mit frühreisefreundlichen Öffnungszeiten (4:30 Uhr) bietet seine Produkte zum Verzehr und zur Mitnahme drinnen wie draußen an – für die Mietfläche im Obergeschoss konnte ein Steuerberatungsbüro gewonnen werden. Allein im Dachgeschoss sind noch rd. 100 Quadratmeter frei. 

Nur mit Hilfe dieses „Public Private Partnership“ Modells wurde die Neugestaltung des Bahnhofsgebäudes überhaupt erst möglich – nötig waren hierfür ein Investitionsvolumen von über 500.000 Euro und sechs Monate Arbeitszeit. [zur BEG-Startseite]