Flächenpool NRW startet in die Pilotphase

Die Landregierung Nordrhein-Westfalen hat am 22. Sept. 2009 die Durchführung der Pilotphase des Instruments „Flächenpool NRW“ beschlossen. Die Landestöchter NRW.Urban und die BEG arbeiten seitdem gemeinsam daran, einen neuen, umsetzungsstarken Weg zur kommunalen Innenentwicklung auszuformen und übertragbar zu machen. An der Pilotphase beteiligt sind die nach einem Scoring-Verfahren ausgewählten Städte Arnsberg, Bergheim, Gladbeck, Herne, Kleve, Lüdenscheid, Minden, Nordwalde, Soest und Troisdorf.

Soest: Modernisierung und Verkehrsschnittstelle fertig gestellt

„Sie haben das Herz in die Hände genommen!“ – mit diesen Worten zollte Bau- und Verkehrsminister Lutz Lienenkämper den Soestern seinen Respekt. Mit dem Bürgermeister Dr. Eckhardt Ruthemeyer sowie dem stellvertretenden Leiter des Regionalbereichs West der DB Station&Service AG, Peter Kradepohl, eröffnete der Minister am 11. August 2009 im Beisein von Vertretern der BEG und zahlreicher weiterer Gäste die modernisierte Verkehrsstation, den neuen Bahnsteigtunnel mit Anbindung an die nördlichen Stadtteile sowie die neue P&R- und B&R-Anlage im nördlichen Bahnhofsumfeld. Insgesamt wurden rund 6 Mio. Euro in die Maßnahmen investiert, die vorwiegend aus Mitteln des Bundes und des Landes unter finanzieller Beteiligung der Stadt und der DB Station&Service AG finanziert wurden. Gleichzeitig startete die Wirtschaftsförderungsgesellschaft der Stadt Soest die Sanierungs- und Umbauarbeiten für das von ihr im Rahmen des „2. Empfangsgebäudepakets NRW“ erworbene Stadtbild prägende Empfangsgebäude.

Alleenradweg im Münsterland: erster Bauabschnitt eingeweiht

Der erste Bauabschnitt des insgesamt 40 km langen AlleenRadweges ist im Aug. 2009 am St. Arnolder Bahnhof eingeweiht worden. Über 1.000 Besucher - darunter 300 Radfahrer aus Steinfurt, die den ersten Abschnitt der neuen Traumstrecke testeten - ließen sich das offizielle Ereignis nicht entgehen. Das neu eröffnete 11,9 km lange Teilstück von St. Arnold nach Hauenhorst ist der erste von drei Bauabschnitten, in den nächsten Jahren soll der Radweg bis in die Innenstadt von Rheine sowie von Burgsteinfurt nach Coesfeld fortgeführt werden. Den Zugewinn für das Freizeitangebot der fahrradfreundlichen Region ermöglicht das Handlungsprogramm "Alleenradwege auf stillgelegten Bahnstrecken".

Baustart für Sanierung des Bahnhofsgebäudes in Geilenkirchen

Die Stadt Geilenkirchen startete Anfang August 2009 im Beisein von Vertretern der DB Station&Service AG, der BEG, der beteiligten Baufirmen und des Architekten Edgar Krings symbolisch die Bauarbeiten zur Sanierung des Stadtbild prägenden historischen Bahnhofsgebäudes Geilenkirchen. Die Stadt hatte das Gebäude Ende 2008 über die BEG von der DB Station&Service AG erworben und wird es mit einem Kostenaufwand von rund 850.000 Euro entsprechend dem historischen Ursprungscharakter sanieren. Das Land NRW unterstützt das Projekt aus Mitteln der Städtebauförderung mit rund 257.000 Euro. Die Stadt hat alle Nutzflächen des Gebäudes langfristig an die DB Station&Service AG vermietet, die ihrerseits die Untervermietung übernimmt. Nach der Sanierung Mitte 2010 werden Bürger und Fahrgäste im Erdgeschoss ein modernes Reisezentrum, eine Bäckerei, einen Convenience-Shop sowie den bereits bestehenden FastFood-Anbieter vorfinden. Im Obergeschoss entstehen zwei Büroeinheiten.

Heiligenhaus: Erste Waggonbrücke Deutschlands

Als bundesweit erstes Bauwerk seiner Art ist in Heiligenhaus eine Waggonbrücke installiert worden. Nach einer Idee des Arnsberger Ingenieurs Ulrich Diehl wurde ein alter Waggon „auf Vordermann gebracht“ und dient seit Juni 2009 anstelle einer klassischen Brücke als Überführungsbauwerk über die Bahnhofstraße und als neues innerstädtisches Highlight. Passender hätte eine Idee nicht umgesetzt werden können, zumal der geplante Radweg auf einer stillgelegten Bahntrasse entsteht und von Heiligenhaus über Velbert nach Wülfrath führen wird. Die BEG hatte im Vorfeld für alle Projektbeteiligten (Städte Heiligenhaus und Wülfrath, Kreis Mettmann) den Grunderwerb von der DB AG zu ausgewogenen Konditionen sicher gestellt, die Konzeptidee entwickelt und die Kerndaten für die Förderanträge zusammengestellt. Der erste Bauabschnitt des Alleenradweges in Heiligenhaus wird voraussichtlich 2010 fertig gestellt.

Neue Publikationen

BEG NRW (2009): BahnRadwegeLand Nordrhein-Westfalen. Best Practice und Handlungsprogramm Alleenradwege auf stillgelegten Bahnstrecken in NRW: freier PDF-Download (1 MB) oder Bestellung

BEG NRW (2009): Wir verstehen Bahnhof – sowie Bahnflächen, -strecken, -prozesse und –recht. Unternehmensbroschüre: freier PDF-Download (2 MB) oder Bestellung

Forum Bahnflächen (2009): Bahnhöfe als Bausteine der Stadtentwicklung – Das Handbuch für die kommunale Bahnhofsentwicklung: Bestellung (7,50 Euro)